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曲臂登高车出租的特点一、新型的全液压自行式底盘。研制的具有自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。二、带载行驶、作业稳定性好。曲臂式高空作业平台底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总布局与载荷分布，减少了**偏移。采用*特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采三、用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。四、多功能、多用途的作业装置。通过大臂前端托架，可以**安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的**切换提供了接口。
高空作业车分为直臂高空作业车和曲臂高空作业车。按照作业高度分为蓝牌和黄牌高空作业车，高空作业车在作业斗内和回转座上均设有操纵装置,远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。车的支腿单独分开、可调、能实现整车在不平路上调平。整车移动方便，能适合狭窄的地段、小街小巷作业。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。东风单排18米高空作业车采用折叠式曲臂结构，作业臂为三节折叠式，工作斗和转台双工作位，上下操作，液压手动控制，可360度回转，四液压支腿，带1吨吊钩，工作斗承重200公斤，钢制工具箱及围板、花纹防滑走台板。高空作业车车辆配制双向液压锁、双向带锁平衡阀、液流阀、液压油缸等主要部件均采用国内知名品牌，换向平稳，操作灵活方便；支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作；H型支腿，跨距大、稳定性好，支腿既可独立伸缩、又可联动，后支腿装有支腿报闪灯，用于作业时支腿示廓、发出光报警信号。水平直线作业幅度12m；作业高度21m；360°全回转。外廓尺寸（mm）：5998*1880*2750；支腿横向跨距（mm）4100；纵向跨距（mm）3800；载荷300㎏。工作平台尺寸（mm）：2300*900*1130（展开）。百米无线遥控（德国系统），遥控功能:1:控制旋转平台旋转、2:大臂角度、3:大臂伸缩、4:工作平台旋转。5:工作平台自动调整水平、6:超重自动停止运行、7:应急动力功能！8:遥控系统可同时进行操作。特价活动进行中……前V后H型支腿，稳定性好，可同时或单独操作，适应多种工况。主要配套液压、电器件：平衡阀、控制器等均为进口件，全比例系统配座椅。底盘采用江铃国六底盘，配有空调，方向盘采用液压助力。下车支腿操作箱配备照明灯，方便晚上工作，配置整车水平仪，保证车辆水平，确保安全。平台左右回转采用进口封闭式摆动缸形式或电机驱动形式，工作灵活方便，安全可靠。电脑控制，自动限幅，危险工作报警，安全性能卓越。下车有显示器，实时显示整车作业工况。四边形工作臂，同步伸缩，结构紧凑，作业效率高，作业范围大。伸缩油缸外置，链条伸缩机构，更容易观察故障点，方便维修。
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升降车怎么操作？当使用起重机提升升降车时，请保持正常判断力和计划性以控制设备的运动。2、只有具备高空起吊作业资质的人员才能装卸升降设备。3、运输车辆必须停在水平地面上。4、装载升降车时，运输车辆必须固定以防止移动。5、确保车辆容量、装载面、链条或皮带足以支撑机器的重量。请参阅铭牌了解升降车重量。6、释放刹车之前，升降车必须处于水平面上，或者已固定住。7、取下插销时要防止护栏跌落。折叠护栏时要始终抓紧护栏。8、不要在超过升降车上坡、下坡或斜坡额定值的斜坡上驱动升降车。请参阅“操作说明”部分中的“在斜坡上驱动驾驶”。9、如果运输车辆的坡度超过斜坡额定值，则必须使用绞盘按照刹车释放操作中的说明装载和卸载升降车。
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