大兴安岭 本地 圆锥破工厂现货供应

  1）弹簧圆锥破碎机锥套与主轴接触点少，在破碎机断料间隙发生“ 飞车”，这实际上仍属于空运铜锥套委热向内凸出转“飞车”。若给料后仍压不下去，主轴自转的速度就失去了控制。
    2）圆锥破锥套在运转时开裂，与主轴接触面变小，油膜被破坏，从而因干摩擦温度剧增而“飞车”。
    3）圆锥破锥套在运转时因受非破碎物（过铁）作用，致使负荷过大，灌锌脱落，引起锥套上窜，主轴和锥套间隙变小而“飞车”。
    4）圆锥破主轴与锥套安装间隙过小，或因碗形轴承长期使用磨损变薄，锥体下沉而引起间隙变小，导致锥套和主轴之间产生附加负荷，接触应力大增，破坏油膜引起“飞车”。
    5）圆锥破碎机主轴外圆面磨损严重，甚至出现深浅不一的沟槽，使轴与锥套接触情况变坏而引起“飞车”。
    6）液压圆锥破碎机运行时传动件之间会产生大量的热，正常情况下通过换热器把热量释放出去，从而实现系统的热平衡。若系统产生的热量过大，超过冷却器的冷却能力，或冷却器出现问题，换热效率降低、热平衡就会被打破。油温持续升高，油膜强度下降并产生干摩擦，甚至在碗形轴承、竖套、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤。锥套和主轴之间因此发生抱轴而引起“飞车”。有时因稀油系统的故障中断供油，而压力继电器的联锁保护又未发挥作用，于是滑动接触部位便发生迅速而严重的烧伤，并伴随剧烈的“飞车”。这是非常危险的情况，若不及时停车会造成严重后果。

装上后，开展7-8钟头满载实验。如无问题，再开展12-16钟头有载实验，这时，排输油管排出来的油沮不可超出50-60℃。圆锥式破碎机起动之前， 查验粉碎腔内有没有铁矿石或别的物块卡死；查验排矿口的总宽是不是适合；查验弹黄安全装置是不是一切正常.
查验汽车油箱中的剩余油、油温度（冬天不少于20℃）状况；并向排气阀防污设备给排水，再查验其排水管道状况，这些。作了所述查验，并相查验的恰当后，可按以下程序流程启动圆锥式破碎机。启动汽油泵查验汽压，汽压一般应在0.8-1.5(KG)公分2，留意汽压切忌汽压过高，以防产生安全事故。

加料是机器设备十分重要的一步，假如在加料时沒有将原材料先资金投入送料盘里，而立即资金投入粉碎腔内，那么可能对粉碎腔导致挺大毁坏。由于当原材料没经分料盘进腔内时，其进料的陡度和倾斜度过高，扩大了入料的惯性力矩，非常容易砸到粉碎腔，或粉碎腔构件部位出现损坏。

 

圆锥式破碎机突然停机还有可能是电压过低，电压不稳定或者过低都会导致停机所以要检查电压是否正常。除此之外还有可能是偏心轴问题，偏心轴的固定衬套松动或者掉落会导致轴承座和机架之间没有空隙，导致偏心轴无法运转，这样圆锥式破碎机也会突然停机。还有就是皮带松紧度不够，皮带过松会使皮带打滑，无法提供充足的动力，造成停机现象。轴承烧坏也会出现这种现象，轴承损坏会使整个圆锥式破碎机无法正常工作。
  解决办法：圆锥式破碎机开机前注意检查圆锥式破碎机的排料口是否有残留物，如有要立刻清理干净。其次则是圆锥式破碎机皮带松紧度是否合适，合理调整皮带松紧度严防过紧或者过松。另外也要注意圆锥式破碎机电压情况，保持电压的稳定性和持续性。还有就是注意日常的保养。轴承因为其重要性要格外留心其磨损和工作状态发现异常及时解决。