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打捞水中的物体,一般通常情况下，是潜水员下潜水下打捞沉入水底之物，目前深海区域也可用智能机器打捞探索。 水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的。打捞是一项综合性技术，涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。 沉船打捞方法 根据沉船的大小以及其事件发生的具体地点，可分别采用6种不同方法来处理，然各种方法可单独采用，也可几种方法联合采用称为综合打捞法，视具体事件而定。
“南海一号”沉船对我国的考古研究，也有着相当特殊的价值，它可以在一定程度上，还原海上丝绸之路的历史，也能为我国的航海史和陶瓷史，提供宝贵的实物资料。 这些信息相当宝贵，都是陆地考古没有办法找到的珍贵素材。 “南海一号”沉船的打捞过程，对我国来说，也是相当重要的一次经历。 从1987年开始，我国花费了20多年，对“南海一号”沉船进行打捞和研究。它的发现和打捞，充满了波折和奇迹，就像中国的水下考古进程一样。 我们初起步时，没有一套专业的水下考古设备，也没有一个专门从事水下考古工作的人。
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潜水打捞情况介绍 淤泥储存区较厚，约80厘米。抽屉被拖入储藏区并坐在淤泥上。由于存放时间短，抽屉没有坐着。存放两天后，当海里有强风和海浪时，抽屉滑了下来。在及时发现之后，将抽屉固定到长时间存放的抽屉上，并与电缆，电缆等一起放置。但是，抽屉顶表面的一半仍然沉入水中。 潜水打捞施工工艺流程 接高模板制作→潜水员水下进行模板安装→沉箱固定→抽水起浮。 二、潜水打捞操作要点 接高模板制作 根据抽屉的高度考虑模板的生产。在这种典型情况下，一半的抽屉被淹没在水下。在考虑当地建筑的潮水的前提下，决定淹没探洞的高度为85厘米。每隔1.5 m调整顶部电缆和模板的底部边缘。
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